1 avril 2006
…Battue par un vent glacial, éblouie de la lumiére qui transperce de partout son cerf-volant pétaradant,, elle est nichée dans la minuscule baignoire de bois et toile beige du fuselage, la main droite agrippée au manche à balai de bois verni qui lui grimpe jusque devant les yeux. Sa main gauche n’est plus qu’une crampe, recroquevillée sur la petite manette des gaz métallique qu’elle tire à fond vers l’arriére comme si elle voulait la briser, bloquant le petit moteur à pleine puissance.
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1 avril 2006
C’était il y a un siècle, ce qui n’est pas beaucoup, après tout:
l’autre jour, j’ai vu à la télé quelques-uns des rares vétérans survivants de la guerre de 14-18, tous largement plus que centenaires, et deux ou trois de ces messieurs, dans une forme étonnante pour leur âge, m’ont rappelé que c’est vrai ; un siècle, c’est pas beaucoup…
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1 avril 2006
Ils traversaient les hautes altitudes de la fin des années 50 en étranges paradoxes: gracieux comme des ballerines, musclés à la façon de culturistes anabolisés. Avec des ailes fines et souples comme des lames de Toléde, et des fuselages de saumons argentés.
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1 avril 2006
Toulouse-Blagnac. Froid et venteux, avec des rafales pointant à prés de 50 noeuds, dans l’axe heureusement…Sur le parking trempé, brossé de coups de vent, l’A 319 danse doucement sur son train chaque fois que la dérive prend la bourrasque. C’est l’avion numéro deux, aux couleurs d’Airbus Industrie, et nous sommes au pied de l’Abreuvoir, autrement dit le bâtiment des essais en vol du consortium européen. Nous, c’est à dire une équipe de tournage, un ingénieur navigant d’essais en vol, et Claude Lelaie, patron de la maison pour les essais et les réceptions d’avions.
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25 février 2006
Stephen Grey, qui régne sur la plus belle collection de warbirds d’Europe, m’a dit un jour de ce ton immensément sarcastique qui n’appartient qu’à lui:
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25 février 2006
L’autre soir je suis invité dans le cockpit d’un A 321, lors d’un de ces vols de la fin de semaine bourré de businessmen et women regagnant leurs pénates provinciales pour leurs deux journées hebdomadaires de sérénité domestique.
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25 février 2006
…Au début, lorsque jeune homme j’ai quitté les majestueuses étendues romantiques de l’Océan Indien où j’avais grandi au milieu d’un tas d’avions américains, pour venir habiter en France, j’ai découvert la culture des Jodel avec surprise.
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25 février 2006
Nous habitons dans un temps paradoxal, où les richesses les plus extravagantes côtoient les pauvretés les plus désespérantes, où la tristesse sait se faire lourde, sourde et implacable, enserrant des îlots brillant de milliards de néons et résonnant de vacarmes de rires amplifiés, mais un peu trop virtuels.
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25 février 2006
Au printemps de 1972, trois employés fédéraux de la NASA se préparaient à partir pour un voyage monumental. Apollo 16 devait être le cinquième vol lunaire à se poser sur le satellite naturel de la Terre, et l’amputation violente des crédits de l’agence spatiale récemment décidée par le Congrès faisait de cette mission l’avant-dernière du programme Apollo.
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28 janvier 2006
L’autre jour, le président de mon aéro-club m’a fait un cadeau : un DVD, avec un film d’un quart d’heure, en noir et blanc, et quelques photos de lui prises à l’époque où il apprenait à voler…
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